První flybridge v řadě Monte Carlo je výborným počinem. Jako výsledek kroku na méně probádanou půdu trpí několika dětskými nemocemi, ale jeho přednosti výrazně převažují.

Nejmenší lodí vyráběnou ve švédské loděnici Hallberg Rassy je nový model 310. Podobně dlouhé jachty jsou určené jen na krátké plavby, s třistadesítkou si však můžete troufnout i přes oceán.

Egejské moře je plné ostrovů, z jednoho na druhý je to vždy jen skok. Platí to však jen pro střední a jižní část Egeje. V severní části najdeme víceméně osamocený ostrov Samothraké.

Při slovech vnitřní nizozemské vody se mi až donedávna vybavovaly obytné kanálové lodě a pomalá relaxační jízda po klidné stojaté hladině. Moje představa byla však jen poloviční. Tento termín zahrnuje i rozlehlé vodní plochy, na kterých si můžete poměřit své síly s pořádným větrem.

Do chorvatského Sukošanu se sjíždějí stovky českých jachtařů, aby se nalodili na pronajatou plachetnici a vyrazili mezi ostrovy. Čekání na připravovanou loď je nejpříjemnější v restauraci Laguna.

V posledních letech si konečně uvědomujeme, že zásoby fosilních zdrojů energie nejsou nevyčerpatelné, a začínáme hledat zdroje jiné, jejichž konečnost je z lidského hlediska pominutelná. Jedním z nich je sluneční záření. Loď poháněná solárními články se již objevila i v Praze na Vltavě.

Většinu českých jachtařů zcela uspokojí křižování letním Středomořím či jarním pasátovým Karibikem, případně si na čtrnáct dní v hlavní sezóně zajedou na Seychely. I v těchto obecně klidných lokalitách se však mohou dostat do zcela extrémních podmínek.

Výhled na Vltavu s ukotvením lodi přímo před bytem.

Státní plavební správa (SPS) používá lodě především k výkonu státního dozoru. V její flotile jsou zastoupeny různé typy plavidel.

Na námi sledovaných lodích již proběhly první plavby a jejich majitelé dolaďují jejich stav před sezónou. Nejvíce má zatím napluto plachetnice Blue Star II, a to díky svému zařazení ve flotile charterové společnosti. Soukromé lodě se probouzejí trochu pomaleji, nejen ty kotvící v Čechách, ale platí to i pro většinu privátních jachet na moři.

Před čtyřiceti lety byla sólo, nonstop plavba kolem světa na hranici sil zkušeného mariňáka Robina Knox-Johnstona. V květnu 2010 ji zvládla dokončit bez větších problémů drobná 16letá Jessica Watsonová. Trable ji čekaly až doma.

Obnovování tradic stojí hodně úsilí, ale když se to vezme za správný konec, výsledek v podobě vydařené akce se dostaví. Stalo se tak i ve druhém ročníku Roudnického trojúhelníku.

Start příštího ročníku se blíží. Do závodu je zatím přihlášeno pět týmů. Představíme si je a spolu s nimi i novou trasu závodu.

První letošní regata našeho nejlepšího týmu na sebe nechala dlouho čekat. S vyměněným kýlem se Bohemia Express postavila na start 41. ročníku Regate Pirelli – Copa Carlo Negri. Mezi více než stovkou jachet se náš tým rozhodně neztratil.

Rychlost a rekordy jsou pro mnohé z fanoušků tím pravým kořením jachtingu. Vícetrupé jachty vyvinou vyšší rychlost, a jejich rekordy tak mají atraktivnější hodnoty než u jachet jednotrupých. Jachtařská veřejnost proto s netrpělivostí očekává vznik nové oceánské vícetrupé třídy.

Aktuální, v pořadí již pátá generace Subaru Legacy staví na osvědčeném přístupu, přijíždí však s novou technikou. Její zásluhou nabízejí sedany i kombi tohoto vozu nezaměnitelnou směsici vlastností zaměřujících se na komfort, stabilitu a robustnost.