Dánská loděnice vedená majitelem a zároveň hlavním designérem Nielsem Jeppesenem má dnes ve výrobním programu tři řady jachet. V turistické řadě X cruising najdeme modely Xc 45 a Xc 42, v řadě X racing X 35 a X 42 a nejvíce zastoupená řada X performance nabízí modely X 34, X 37, X 40, X 43, X 46, X 50, X 55, X 65. Zatímco modely Xc jsou určené pro turistické jachtaře, jachty řady X racing se účastní závodů One Design. Řada X performance uspokojí závodně zaměřené turistické jachtaře. Model X 34 se zařadil do poměrně nabité části trhu, kde mu konkurenci dělají jachty jako Bénéteau First 34.7, J 105, Archambault 35 nebo Dehler 34. Ačkoli X 34 svými plavebními vlastnostmi předčí většinu svých konkurentů, v podpalubí nabízí luxus, na který jsme zvyklí u jachet čistě turistických. S jachtou tak její majitelé bývají spokojeni, ať už podnikají letní plavby s rodinou po ostrovech ve Středozemním moři, nebo se rozhodnou pro ostré závody kolem bójek v jarních či podzimních měsících.

Plavba a manévrování

Jachta svými tvary trupu a nástavby navazuje na úspěšný závodní one design model X 35. S výbornými plavebními vlastnostmi tak můžeme dopředu počítat. Trup je relativně úzký jak na vodorysce, tak i na palubě a díky tomu dosahuje jachta výborných výsledků při plavbě proti větru. Loď disponuje především na přídi velmi ostrými tvary a ani při plavbě proti vlnám nedochází k nepříjemným nárazům. Moderní oplachtění lodi s velkou hlavní plachtou a nevelkou kosatkou se osvědčí především při obratech, kdy se posádce podaří přetáhnout kosatku velmi rychle a jen s minimálním úsilím. Malá kosatka však způsobuje mírnou nevyváženost lodi.

Pokud chceme využít plného potenciálu jachty a nechceme se prát s kormidlem, je třeba se pozorně věnovat trimování hlavní plachty. Její otěž je vedena jako na velkých jachtách dopředu kolem ráhna a pod palubou zpět do kokpitu na vinšny nedaleko kormidla.