Nový model navazuje na filozofii menších jachet Salona 34, Salona 37 a Salona 42. U nového modelu se ale postoupilo ještě o krok dále v technologii, designu a pohodlí na palubě i v podpalubí. Namíchaný koktejl stylu a plavebních schopností je působivý na první pohled, mnohem důležitější je však technologie, která se skrývá za plynulými liniemi trupu jachty. Trup a paluba jsou vyrobeny z biaxiálních a triaxiálních tkanin a vinylesterové pryskyřice, při použití vakuové infuze. Technologie zaručuje nejen minimální hmotnost, ale také skvělou pevnost a tuhost. Výsledkem je, že Salona 44 je lehčí, pevnější a rychlejší než Salona 45, kterou nahrazuje. V trupu je navíc použita nerezová konstrukce, která spojuje různé části, jako jsou uchycení stěhů, kýlu a stěžně.

Spolehlivě a jednoduše

I když vítr nebyl silný (6–8 uzlů), pobyt na palubě jsme si příjemně užili. Od počátku bylo jasné, že výkony lodi při plavbě proti větru budou vynikající. Stabilita lodi byla velmi vysoká, pro lepší výkony by tak bylo možné kýl mírně odlehčit. Takto jsou však zajištěny velmi dobré vlastnosti v silném větru. Jachtu lze drobnými úpravami stability optimalizovat jak pro handicap IRC, tak i pro ORC. Budeme-li se věnovat číslům, trup nové Salony je o 1000 kg lehčí než trup Salony 45, plocha plachet je přitom o 10 procent větší.

Jachta poslouchá kormidlo, od dvou kormidelních kol je výborný výhled, skvěle jsou vidět i špiónky na přední plachtě. Loď nám připadala velmi dobře ovladatelná, jen by bylo lepší, kdyby navigační přístroje byly blíže a kdyby byl lepší přístup k hydraulickému napínání zadního stěhu. Inženýři z loděnice nás ubezpečili, že některé drobné detaily se budou před startem sériové výroby měnit. Chtějí se zaměřit také na zlepšení ovladatelnosti jachty pouze jediným členem posádky. Podobně jako předchůdkyně této jachty, i Salona 44 si zachovává velmi otevřený, pro Středomoří typický styl, který je kombinován s krytými částmi, umožňujícími plout s jachtou i v Severním moři.