Malé lodě tohoto typu začínají být stále oblíbenější. Je tomu tak hned z několika důvodů. Prvním z nich je snadná přeprava lodi. Mnoho Čechů si libuje v transportování vlastní lodi, třeba i na větší vzdálenosti, za nějakým tím off-roadem. Vezmeme-li v potaz relativní finanční nenáročnost v současnosti s pořízením menší lodě spojenou, nedivím se, že si spousta lidí plní svůj dětský sen a cestuje s lodí za autem. Sám v tom žádné kouzlo nevidím, ale touze trávit dovolenou vždy „ve svém“ rozumím a tato loď transport za autem umožňuje.

Pro lodě této koncepce hovoří i jejich praktičnost a všestrannost. Dají se provozovat jak na řece, tak na jezeře, a některé z nich velmi dobře slouží i na moři. O Quicksilveru 670 platí výše uvedené do puntíku. Malou loď se závěsným motorem snadno obslouží jeden člověk, a to i když ji bude sám pokládat na vodu z podvozku. Hlavní devízou je pak kajutka, jejíž pohodlné zázemí jsem si v průběhu testování nemohl vynachválit. Představení máme za sebou, takže nám nic nebrání podívat se Quicksilveru 670 na zoubek.

Paluba a kokpit

Při vstupu na loď a pohybu na palubě je neustále v dosahu vhodně instalované madlo. Ochozy a kokpit dodají pohybu na jistotě svou protiskluzovou úpravou, která nechybí ani na zadních plochách, určených pro vstup do vody. V kokpitu najdeme sklápěcí lavice, možnost instalace stolku a čtyři pohodlná místa k sezení. Počet pěti osob na palubě bych považoval za maximum, máme-li ještě hovořit o pohodlí. Kokpit získal tolik místa díky tomu, že kabinka je posunutá hodně dopředu.

Oděrová lišta, instalovaná po celém obvodu lodě, by mohla být trochu mohutnější a též mi ve střední části lodě chyběl pár vazáků pro bezpečnější uvázání. Ochozy nejsou nejširší, což ani nelze očekávat, ale díky všudypřítomným madlům to nevadí. Na přídi nalezneme kování sloužící k vyvázání lodě a také kotevní vrátek. Průchozí zábradlí na přídi umožňuje bezproblémový nástup a výstup při kotvení přídí k molu. Skutečnost, že dveře do kabinky nejdou plně otevřít, pokud je instalovaný kokpitový stolek, lze označit za jediný nedostatek palubního uspořádání. Není to však zároveň žádná tragédie.

Interiér lodě

Designéři se pokusili integrovat do kajutky maximum výbavy. Podle toho, jak se jim to povedlo, usuzuji, že už nějaký ten čas na lodích strávili. Vstup do kajuty je pohodlný i pro urostlejší členy posádky