Holandská loděnice van Enkhuizen se specializuje na stavbu jachet s kovovými trupy. Ačkoli pracuje i s hliníkem, hlavním stavebním materiálem je ocel. Tomu jsou přizpůsobeny tvary a určení vyráběných jachet. Základním produktem loděnice jsou jachty Noordkaper s pilot housem a kutrovým oplachtěním. Vyrábějí se v délkách od 35 do 60 stop a jde o lodě s objemným trupem a dlouhým kýlem, s hydraulicky sklopnou ploutví.

Do každých podmínek

Jachty Noordkaper se od standardní produkce výrazně liší. Jsou zaměřené na majitele, toužící po maximální míře autonomie. Tomu odpovídá vybavení objemnými nádržemi na naftu a vodu, generátorem, velkou kapacitou akumulátorů, velkými úložnými prostory a odpovídajícím komfortem. Tvarem i použitým materiálem jasně říkají, že nejde o jachty dosahující závodních výkonů. Na moři však velmi dobře drží směr (ideální při dlouhých plavbách), jejich pohyb na vlnách je příjemně plynulý, jsou bezpečné a za špatného počasí je možné vést jachtu z vytopeného pilot house. Nejde sice o loď, která by ostře stoupala proti větru. Na podobné lodi však má posádka dostatek času a může si počkat, až se vítr stočí do příznivého směru. Pokud není čas čekat, je samozřejmě možné stoupat. Díky sklopné ploutvi loď stoupá podobně jako jiné turistické jachty, kterým se od středního větru vyrovná i svojí rychlostí.

Jachta je samozřejmě ideální především do chladnějších podmínek. Když loni zástupci loděnice převáželi Noordkaper 43 z veletrhu v Hamburku zpět do Holandska (koncem listopadu), celou plavbu absolvovali v krátkých rukávech za kormidlem v pilot house. Výhody zastřešené kormidelny se však projeví i v teplých krajích za deště nebo bouřky. Možnost strávit hlídku v suchu pod střechou posádka rovněž ocení na kotvě za noční bouřky. Za špatného počasí za plavby pak tento prostor umožní celé posádce strávit plavbu na palubě, aniž je vystavena živlům v okolí.