Greenline 40: čtyřicítka s hybridním pohonem
Představení prvního modelu Greenline 33 slovinských designérů bratrů Jakopinů znamenalo odvážný krok do neznáma, který se nakonec ukázal být vizionářským. Když se tedy nyní naskytla možnost otestovat větší sestru této lodi, jachtu Greenline 40, která navíc má již nyní dva české zákazníky, vyrazili jsme do Portorože.
Jachty Greenline přišly v pravý čas – v době, kdy svět začíná myslet ekologicky a ekonomicky zároveň. Pro jachty se spotřebou 200 litrů za hodinu není vhodná doba a Greenline je pravým opakem takových lodí. Nejde o jachtu, jež poletí rychlostí 35 uzlů za burácivého rachotu motorů, ale o loď, která je určena pro ty, kdo na moři hledají klid a příjemné chvíle a nejsou ochotni za týdenní plavbu utratit desetitisíce jen za naftu.
Po úspěchu prvního modelu Greenline 33 se loděnice pustila do přípravy větší jachty, jež nabídne stejné výhody, ale bude větší, s dvojicí kajut v podpalubí. Také jachta Greenline 40 může být vybavena hybridním pohonem.
Moderní technologie v klasickém hávu
Základem úspěchu loděnice je patentovaný tvar trupu, nazývaný Superdisplacement, který je optimalizován pro rychlosti, jimiž se jachta pohybuje. Díky tvaru podponorové části, jež v mnohém připomíná plachetnici, se podařilo dosáhnout velkých úspor paliva. Při bližším pohledu je možné si všimnout, že trup je na vodorysce poměrně úzký a šířku nabírá až nad mořskou hladinou.
Toto číslo si můžete přečíst online v elektronické verzi YR.
