Plachetnice Shipman si ihned získaly mnoho zákazníků a slovinská loděnice Seaway ukázala konkurenci, že jí bude šlapat ostře na paty. Netrvalo dlouho a loděnice představila i svoji první motorovou jachtu Skagen 50. Nepustila se do výroby moderních tvarů, které za pár let ztratí na líbivosti, ale vsadila na klasiku. Skagen 50 byl inspirován klasickými trawlery. I zde se ukázalo, že cesta nastolená bratry Jakopinovými je správná. Potvrdilo se, že slovinští vizionáři se mohou pustit i do daleko převratnějších nápadů. Jeden se jim již v hlavě rodil.

Střízlivý pohled

Doba velkých motorových člunů se silnými a žravými motory je pryč. Cena ropy stoupá a dále stoupat bude. Nešetrný přístup k přírodě již nějakou dobu není v módě. Kdo předvádí, jak rychle dokáže jeho člun jet na plný plyn, ukazuje také, že je zcela lhostejný k ničení přírody. Navíc moře samo o sobě je krásné a i cesta je cíl. Není tedy třeba být všude hned.

Bratři Jakopinovi se rozhodli jít cestou ne zcela prošlapanou. Nejde sice o úplnou novinku, na ponorkách se používal hybridní pohon již před mnoha desítkami let a i ve světě velkých jachet je již dlouhá léta známý, ale na středně velkých motorových jachtách ještě používán nebyl. Vznikl nápad vytvořit 10 metrů dlouhý motorový člun Greenline.