Bénéteau pro testování svých jachet vybírá atraktivní lokality ve Středomoří. Prezentace již proběhly ve Valencii, Barceloně, Villefranche… Letos manažeři PR zvolili Monako. Testování tak hostil Yacht Club de Monaco, v jehož útrobách se procházejí majitelé těch nejzajímavějších bankovních kont v Evropě. Na klubu je to znát. Hodinky za méně než 100 000 Kč tu nikdo nenosí. Všechny nové lodě řady Océanis od testované „sedmatřicítky“ až po největší Océanis 50 dávají svou příbuznost patřičně najevo. Testovaný model se však přeci jen odlišuje. Místo naznačeného deck salónu najdeme dlouhé a rovné boční okénko, které na lodi této velikosti působí elegantněji a jachtu opticky prodlužuje. I přes tento rozdíl si však jachtu bez většího přemítání zařadíme vedle jejích sourozenců. Na designu lodi pracovalo úspěšné designérské studio Groupe Finot.

Paluba a kokpit

O elegantním a moderním designu lodi jsme se již zmínili. Příď lodi je téměř kolmá, aby se tak maximálně prodloužila vodoryska. Kování na kotvu musí být tedy dlouhé, aby se při jejím spouštění zabránilo poškození trupu. Kotevna je hluboká a prostorná, nemělo by tedy při vytahování řetězu docházet k jeho zasekávání. Bénéteau používá na svých jachtách jednoduché elektrické vedení do stěžně. Volné kabely před stěžněm mi však připadají velmi zranitelné a zasloužily by si nějakou jednoduchou ochranu. Designéři lodi počítají s použitím kosatky a nikoli veliké geny. Paluba není na její použití okována. Výhodou kosatky jsou jednodušší obraty pro méně početnou posádku.

Otěžové vozíky je nutné posouvat ručně, což je velmi náročné a zdlouhavé. Velice dobrým dojmem působí kolejnice otěžového vozíku hlavní plachty. Posun vozíku do strany je výborně zpřevodován a je velmi snadný. Spoušť rolfoku je vedena do kokpitu přes kladky Spinlock na relingových sloupcích. Při stahování kosatky je díky tomu minimální tření. Šikovně vyřešila loděnice Bénéteau umístění svislého plexisklového krytu hlavní lukny.

Zasouvá se pod vodorovnou zasouvací část na nástavbě. Nikde nepřekáží a je vždy při ruce. Na testované lodi byl instalován pevný stolek s teakovou deskou. Je velmi stabilní, s úložným prostorem uprostřed a zásuvkou na lampičku. Pokud by v kokpitu nebyl, měla by posádka potíže se sezením v náklonu.