Arcadia 85 zosobňuje zcela nový přístup k lodnímu stavitelství. Sklo je hlavním stavebním materiálem nástavby, kromě toho na palubě ale také třeba vyrábí elektrickou energii. Loděnice se s jednou inovací nespokojí– vyvinula nový konstrukční systém, který má výrazně urychlit proces stavby lodí. Nová „pětaosmdesátka“ bude zřejmě jednou z vůbec nejzelenějších motorových jachet na současném trhu, tedy za předpokladu, že si majitel vybere hybridní pohonné ústrojí. Tento hybridní systém umožňuje použití dvou 720koňových dieselových motorů MAN pro hlavní chod a elektrický pohon pro manévrování a nižší rychlosti. Elektrické motory jsou na stejných hřídelích jako motory dieselové, jejichž vysazení a přepnutí na elektrické agregáty má za úkol spojka. Když dieselové motory běží, elektrické motory se stanou generátory, dobíjejícími baterie. Z dnešního pohledu se zdá, že ekologičtěji už motorový jachting pojmout nelze. Solární panely jsou s to dodat výkon 4 kW, což je dost na pokrytí veškeré palubní spotřeby, kromě klimatizace. Výhody tohoto uspořádání lze spatřovat především v tom, že na palubě nemusí běžet hlasitý generátor při kotvení a že posádka má k dispozici i velmi tichý elektrický pohon lodi, který může běžet tři hodiny, nebo i déle, pracují-li solární panely. Za další velkou přednost nové jachty loděnice označuje možnost plout velmi tiše v noci s tím, že plavbu ještě zklidňují stabilizátory.

Technologie však nejsou jedinou novinkou na této „pětaosmdesátce“. Velmi radikálně působí i styl – skleněné plochy v nástavbě jí dávají spíše přísně geometrické než organické vyznění.