Jak je vidět, stále se u nás plachtí nejvíce na tradičních třídách. Tu a tam se objevují nové hi-tech lodě, jako například sólový skif D-one, katamaran F-20 Predator a další, ale to jsou zatím ojedinělé pokusy o přechod na novodobé třídy. Uvidíme, jak se situace bude vyvíjet v budoucnu. Mezinárodní jachtařská federace ISAF hlásá podporu nových dynamických tříd, atraktivních pro mladé lidi, ale také pro sponzory a média. Přitom však ISAF neváhá vyloučit z programu her dosavadní nejrychlejší a nejakčnější třídu katamaranů Tornado a naopak podržet byť skvělou, ale již sto let starou třídu Star. Také u nás jachtaři sázejí spíše na tradici, díky tomu máme slušnou účast na regatách tradičních lodních tříd – 47 lodí na mistrovství třídy Evropa je toho důkazem.

Může nás těšit, že třídu nijak výrazně nepoznamenalo kontroverzní vyřazení z olympijského programu. Naopak je škoda, že se již tolik nedaří mládežnické třídě Optimist, která v počtu startujících lodí vždy kralovala. V naší tabulce počtu startů však stále vede. Jak se zdá, finanční krize se zatím na našich vodách až tak výrazně neprojevila a třídy, jako jsou Flying Dutchman, Finn, Fireball či Laser Radial, se opět rozvíjejí.