Windy 44 Chinook
Jestli někdo přistupuje k výrobě lodí jako ke svému poslání a koníčku zároveň, jsou to bezesporu seveřané. Dostal jsem se k testování jednoho ze současných hitů norské loděnice Windy a opět se nechal fascinovat filozofií výrobce těchto exkluzivních lodí.
Zemí zaslíbenou milovníkům motorových lodí je v rámci Evropy právě Norsko. Tisíce lodí v zátokách a více než devadesátiprocentní převaha motorových člunů, zatím stále uvolněná legislativa a vysoká životní úroveň, to vše vytváří skvělé podmínky pro rozvoj výroby a užívání lodí. Abychom ale zase nevzbudili přehnaná očekávání, je nutné uvést, že valná většina lodí v Norsku má výkon motoru do 10 hp a průměrný výkon na jednu loď činí zhruba 30 hp. To je dané právě legislativou a také dobrou představou místních lidí o vlastních potřebách. Loď se tu používá jako dopravní prostředek pro cesty na obydlené ostrůvky a pak jako rekreační plavidlo pro rybolov a sport. Zásadní roli hraje také pravidlo tří desítek.
V Norsku může řídit loď kdokoli bez dokladu a věkové hranice, pokud loď nepřekročí ani jeden z těchto parametrů: rychlost 10 kn, délka 10 m a výkon motoru 10 hp. Po oslavě osmnáctin pak může každý kormidlovat loď do délky 15 m bez jakýchkoli dokladů. Ale legislativní změny se chystají i na Nory a hrozba řidičáku na loď se pomalu blíží.
Toto číslo si můžete přečíst online v elektronické verzi YR.
