Spolehlivější dostihové koně?
V drsných podmínkách světových oceánů nebylo nikdy jednoduché najít rovnováhu mezi pevností závodní lodě a bulimickými tendencemi vyvolanými nároky na snižování hmotnosti. Ukazuje se to v každém větším závodě.
V letošním roce se potvrdilo staré klišé říkající, že moře si samo najde nejslabší místo lodě. Měli jsme možnost se o tom přesvědčit jak při Volvo Ocean Race, kde startují jachty s plnou posádkou, tak i při sólovém Vendée Globe. Ačkoli jsou oba závody zcela odlišné, v obou startují ultralehké karbonové závodní speciály s naklápěcími kýly, daggerboardy, vodním balastem a sadami plachet, jejichž cena by se v některých zemích blížila hrubému národnímu produktu. S takovými technologiemi se však také zvyšuje nebezpečí technického selhání. V listopadu odstartovalo do Vendée Globe z Les Sables d’Olonne na cestu kolem světa třicet jachet, v únoru však doplulo do cíle jen jedenáct z nich. Tři přišly o stěžeň, dvě o balast na kýlu, několik lodí mělo potíže s kormidly a další měly jiné problémy.
Toto číslo si můžete přečíst online v elektronické verzi YR.
