Historie loděnice Salona není příliš dlouhá. Přesto si již fabrika ze Splitu dokázala získat velmi dobré renomé. Závodní jachtaři znají především flotilu povedených jachet Salona 37, na kterých se již jel nejeden český a slovenský závod.

Chorvatská loděnice spolupracuje od počátku s dvojicí světoznámých slovinských designérů, bratrů Jakopinových, kteří stojí například za úspěchy jachet Shipman a motorových člunů Greenline. Salona 41 je však jednou z posledních spoluprací se slovinskými designéry. Salona chce oživit svoji výrobní řadu a dohodla se do budoucna s designérem Jasonem Kerem.

Salona 41 je tedy posledním plodem dlouholeté spolupráce. V novém modelu se koncentrují zkušenosti loděnice i Jakopinů samotných. Výsledkem je jachta sportovního založení, jež přesvědčí svými výkony a i ve slabém větru dokáže za den uplout hodně přes 150 mil.

Plavební vlastnosti

S novinkou chorvatské loděnice jsme vyplouvali z maríny Kaštela téměř za bezvětří. Ovládání při plavbě na motor je velmi dobré, jachta je díky hi aspect kýlu velmi obratná. Dobré manévrovací schopnosti při plavbě na motor jsou dnes u většiny lodí standardem. Při silném bočním větru však kormidelník musí počítat s tím, že příď bude při couvání více snášena větrem.