Moje první jízda proběhla na Lipně. Ten den vál velmi slabý vítr a rozhodcovská komise zrušila rozjížďky pro lodní třídu Optimist a Laser Radial. Je pravda, že vítr byl extrémně slabý a závod by tak nebyl regulérní, ale já byl jako v ráji. Výkonná „sedmistovka“ mi umožňovala jízdu v plném trapézu, což jsem si užíval. Nakonec jsem byl na vodě více než šest hodin a další dva dny jsem ani nemohl pořádně chodit, jak mě bolely nohy. Loď jsem si doslova zamiloval a po dohodě se sponzorem jsem ji brzo i koupil. Nyní jsou v ČR již čtyři plachetnice, a vypadá to, že do jara minimálně další čtyři přibudou.

Konstrukce

Trup plachetnice je vyroben z epoxidového GRP pěnového sendviče. To zaručuje dostatečnou odolnost trupu, který vydrží řadu sezón. Kokpit je samovylévací bez zadního zrcadla. Na první pohled je loď velice atraktivní. Je to dáno ostrou špičkou a celkově úzkým trupem. Stabilitu zajišťují vysouvací duralové rampy opatřené protiskluzem. Loď má zasouvací ploutev a sklopné kormidlo s dlouhou karbonovou pínou. Od přídě se po levé straně kokpitu táhne genakerový vak, z něhož vychází stahovací lano propojené s výtahem. Jsou zde umístěny dvě pumpy na vytahování a stahování.