Když se podíváme na stálice našeho malého trhu a budeme se soustředit především na prodejce motorových lodí, zjistíme, jak málo jich opravdu je. Jistě, kdo by neznal ikonu vodního motorismu Imramovsky Marine, jež po dlouhých letech na Libeňském ostrově nakonec zakořenila v Roudnici nad Labem, nebo renomovanou společnost Navy Centrum, které v Radotíně dává jiný rozměr nový vlastník? Uvést by se slušelo i další firmy, ale smyslem tohoto rozhovoru není soudit, kdo uspěl a kdo nikoli, nýbrž stopovat změny v chování českého zákazníka v posledních patnácti letech. Dynamická firma Radka Mašína stojí od začátku na osobě majitele a umístění jeho kanceláře na Libeňském ostrově se také nezměnilo. Za patnáct let si tu prožil povodeň a také změny směřování firmy, které je teď úplně jiné, než by si možná sám dokázal představit.

Podnikání na Libeňském ostrově je spojeno s bazary aut. Co bylo u vás dřív, prodej aut, nebo prodej lodí?

Otec byl profesí konstruktér a zabýval se vynálezy a zlepšováky a všechny vydělané finance vložil do svého velkého koníčka, kterým byla auta. Auty naše rodina žila, a když jsem začal sám podnikat, bylo jasné, že to budou auta, ale zvolil jsem si symbol svobody pohybu – off-roady. Těch tu tenkrát po revoluci nebylo moc a já vždy tíhnul k velkým čtyřkolkám.

Co vás, kromě čistého byznysu, přivedlo k lodím?

Na rozdíl od aut v rodině tradice spojená s loděmi nebyla, ale při své první návštěvě u Jadranu, hned v roce 1990, mi lodě učarovaly a v roce 1992 jsem se zařekl, že bez lodě k moři už nejedu. V lodích jsem viděl podobnou svobodu jako u off-roadů, možná větší. Když jsem si svou první loď koupil, nečekal jsem, že se loděmi budu někdy živit.