Nová Bavaria 43 Cruiser, model 2009, se jmenovala Bohemia II a po uplynutí pětiletého programu by měla být definitivně naše. Plachetnice byla připravena k vyplutí v půli února, což může, ale také nemusí, být pro jachting doba ve Středozemí poměrně náročná. Přiletěl jsem do Paříže po čtrnáctidenní plavbě z Karibského moře, vytahal z pytle zimní oblečení, přemístil se metrem na nádraží Gare de Lyon a úžasným pohodlným TGV jsem se za neuvěřitelných 3,5 hodiny přemístil do Toulonu. Vítalo mne slunné počasí a posádka, která přijela autem a přivezla mi mimo jiné moji polární výbavu z Antarktidy.

Náročný začátek

Na moři vál čerstvý větřík, svítilo slunko a jeho paprsky přes den docela hřály. Stačilo ale jen na chvíli zajít do stínu a hned bylo cítit, jak na nás nedaleké Alpy dýchají svým mrazivým vzduchem. Ráno v den vyplutí byl 1 °C nad nulou. Studoval jsem pečlivě všechny možné zdroje předpovědi počasí a předem jsem věděl, že to nebude úplná legrace. Stále jsem měl na paměti, že za své námořnické činnosti u našeho zmizelého obchodního loďstva jsem jednu z nejhorších bouří zažil právě v únoru na jih od Sicílie. Loď byla kompletně připravena k vyplutí, takže poté, co jsem v zastoupení rejdaře Kiriacoulis protokolárně převzal loď od výrobce, natankovali jsme dostatečné zásoby nafty (změna její ceny proti loňsku nás více než potěšila) a v mírné severozápadní bríze jsme opustili přístav Bormes.