Původní Kia Sorento byla klasicky střiženým off-roadem s nefalšovanou terénní technikou. Nechyběl například nosný rám, stejně tak jako tuhá náprava, což je pro terénní řádění stále nejúčinnější spojení. Svět je ale dnes dál. Moderní technika je schopna zajistit potřebnou průchodnost lehkým a středním terénem, ale současně dodat i potřebnou jistotu a komfort na běžných silnicích. Přesně to ukazuje i nová generace vozu Kia Sorento, která je zcela novou konstrukcí a vyznačuje se použitím samonosné karoserie. Možná je tento výraz příliš technický, avšak je nezbytné jej v souvislosti s tímto automobilem uvést. Jedná se totiž o technické řešení používané takřka u všech současných automobilů segmentu SUV, včetně těch opravdu luxusních.

Jeho předností je značná celková tuhost, o více než 200 kilogramů nižší hmotnost a také spojení s nezávislým zavěšením všech kol. Výsledkem je tedy automobil s vynikajícím chováním na běžných silnicích, a to jak z pohledu jízdních vlastností, tak především komfortu. Jak již bylo řečeno, tak Kia Sorento je zcela novým vozem. To je patrné také při pohledu na elegantně řešenou karoserii s novou maskou chladiče, jež se postupně stává zřetelným prvkem, který vozy značky Kia odlišuje od konkurence.