Pozdní listopad a začátek prosince jsou ideální dobou pro hledání opuštěných jachet na moři. Tedy ne na všech mořích, jen na Atlantiku mezi Kanárskými ostrovy a Karibským mořem. V té době absolvuje každoročně několik stovek plachetnic cestu z Evropy do Karibského moře. Část jachet se účastní závodu Atlantic Rallye for Cruisers, ostatní se na cestu vydávají ve stejném termínu z bezpečnostních důvodů. Více jachet v okolí znamená bezpečnější plavbu. Na oceánu je vždy lepší mít pomoc nablízku.

Zatímco dříve se přes oceán většinou pouštěli zkušení jachtaři, dnes se díky masovému rozvoji jachtingu vydávají na cestu i lidé jachtařsky méně zdatní. Stále přitom jde o plavbu, jež prověří jak technický stav jachty, tak i dovednosti, zkušenosti, schopnost improvizace a v neposlední řadě i psychickou odolnost posádky. Plavba přes oceán ani nemusí být nijak zvlášť náročná, aby psychika jedinců, kteří nemají s dlouhými plavbami zkušenosti, dostala pořádně zabrat. Ne každá jachta dokáže překonat Atlantik za jedenáct dní jako Wally 80 Bagheera Kemala Cingilliogla. Pro zajímavost, Kemal dostal tuto jachtu darem několik dní před startem závodu ARC k promoci na vysoké škole. S plachetnicemi neměl nikdy zkušenosti, ale když jednou Wally 80 zahlédl, líbila se mu. Pozorný otec ihned jednu v loděnici objednal.

Vyrovnat se s problémy

Na menších lodích máme zřídka na palubě profesionální posádku, jako měl Kemal při plavbě přes oceán. Proto je zapotřebí, abychom si s případnými potížemi na palubě dokázali sami poradit. Je třeba počítat s tím, že k problémům může dojít vždycky. I v případě nouze bychom měli být schopni jachtu provizorně opravit a dovézt ji bezpečně do přístavu. Improvizace, určitá technická zdatnost, trpělivost a touha doplout do cíle, to jsou základní předpoklady pro plavbu přes Atlantik.