Když loděnice Azimut Yachts vyvinula koncept Magellano, rozhodla se, že novinka potřebuje pořádně prověřit. Konečně, pokud byla loď ohlašována jako cruiser na dlouhodobé plavby, měla by být schopna zvládnout dlouhodobou plavbu. Jedině tak se mohou budoucí klienti přesvědčit, že loď umí to, co tvrdí výrobce.

Tak se zrodil nápad zimní plavby. Pro mé šedesátileté zkušenosti s loděmi všech typů mi pro tuto odyseu byla nabídnuta funkce kapitána. Znělo to skvěle – tři a půltýdenní plavba Středomořím na 74stopé motorové jachtě. Problém byl v tom, že Středomoří mělo jiný plán a nechtělo spolupracovat. Místo pohodové plavby nás čekalo moře v mizerné náladě. Bouře následovala bouři, Středomoří se změnilo ve zmatečnou masu vody a vyzvalo Magellano a jeho posádku na nemilosrdný souboj. Těchto 2000 mil by se mělo řadit k nejnáročnějším testům, jaké kdy byly provedeny na motorové lodi. Magellanu slouží ke cti, že na konci posádka vystupovala ve zdraví a s úsměvem na rtech.

Zvláštnosti

Než se zaměříme na samotnou plavbu, podívejme se blíže na to, čím se Magellano liší od ostatních lodí. Když jachtu poprvé spatříte v přístavu, buď se do ní zamilujete, nebo ji zavrhnete. Magellano je zcela originálním kouskem, s novátorským tvarem trupu, konceptem nástavby i výkonem.