Vše bylo skvěle naplánované a i počasí dostálo předpovědím. Konec května sice není vrcholná jachtařská sezóna, ale zdálo se, že Češi letos vzali Jadran útokem s jistým předstihem. Proč taky ne? Kdo může, nechť si pobřeží bez návalů turistů vychutnává. Já jsem tu však nebyl na rekreaci a svůj jednodenní výlet jsem hodlal maximálně využít k poznání kladů a záporů zajímavé lodě.

Jedinečná paluba

Nemusíte být odborníky, abyste při letmém pohledu na příď a záď lodě získali pojem o nadstandardní velikosti paluby a kokpitu, doplněných rozměrnou koupací platformou. Pohodlný vstup do kokpitu zajistí pasarela, jež při plném vytažení dosahuje jeden metr za záď lodě, respektive konec platformy. Pak stačí jeden schůdek a jste v kokpitu, který má skoro 8 metrů čtverečních! Zajímavé parametry má i koupací platforma, která není součástí trupu a za loď vystupuje do vzdálenosti 138 centimetrů. Svojí šíří navíc částečně přesahuje již tak impozantní (5 m) šíři lodě.

Testovaná loď byla velmi dobře a nadstandardně vybavená, o čemž svědčí například všechny teakové plochy na palubě a koupací platformě, a to včetně teakových ochozů. Řemeslná práce s tímto ušlechtilým materiálem se zdá být kvalitní, ale její opravdovou kvalitu prověří až čas.

Konstruktéři této lodě jsou praktici, kteří lodě sami často užívají, a tak není divu, že se v každém zákoutí najdou praktické schránky na všechny možné jachetní nezbytnosti. K vyvázání lodě slouží na zádi dva masivní nerezové vazáky, odpovídající svou velikostí spíše lodi delší než 60 stop. Toto předimenzování je chvályhodné, stejně jako fakt, že další dvojice těchto vazáků se nachází po každém z boků lodě a poslední dvojice na přídi.