O kvalitách jachty si každý poučený zákazník udělá představu už na základě informace, že konstrukce pochází ze známé designérské dílny Moratin & Mavrikios. Na dokončovacích pracích se podílel Oliver Poncin, který si jakožto dřívější obchodník u firmy Dufour vydobyl dobrou pověst mezi prodejci a staviteli jachet, a to i daleko za francouzskými hranicemi. Poté, co zhruba před třemi lety převzal zdejší provoz, revitalizoval perspektivní sériovou výrobu jachet a mnozí konkurenti jen tiše záviděli. Brzy také vyhlásil své tři cíle – vyrábět jednoduché lodě (převzal principy výrobních procesů v automobilismu), cenově přijatelné (konsekventní strategie stejných dílů) a v kratším výrobním čase (automatizované laminovací procesy).

Technologie

Pod jménem „Harmony“ staví francouzská loděnice šest jachet ve velikostech od 31 do 52 stop, přičemž kostra trupu, paluba a nosná struktura čtyř velikostí se vyrábí vlastní technikou spojování vakuově vstřikovaných vláken, zpevněných kevlarovými částicemi. Oč přesně jde? Poté, co se do negativní formy vstříkne gelcoat, položí se na něj již předem připravená speciální tkanina a výztužná osnova a následně se to celé uzavře o něco menší pozitivní formou. Následně se vstříkne předepsané množství tvrdidla a vakuová pumpa se postará o to, že se tvrdidlo rovnoměrně rozdělí do celé plochy a zamezí i vzniku vzduchových bublinek.

Výsledkem celého procesu jsou produkty se stálou vysokou kvalitou. Stejným způsobem vznikají celé trupy i se žebrováním. Při tom všem jsou plochy, především pak vnitřní strana skořepiny, dokonale hladké a čisté.