Fiart Mare 50 Genius byl tou nejsofistikovanější jachtou, která kdy opustila brány neapolské loděnice. Není tedy divu, že na tomto konceptu se i nadále pracovalo. Vznikl tak nový model Fiart 50 Top Style Genius, vyráběný infuzí ve vakuu a vybavený pohonem Volvo Penta IPS. Výsledek si zaslouží pochvalu. Nová loď se totiž v lecčems vymyká dnešním standardům.

Osobitost projektu nás nezaskočila, protože od loděnice Fiart nelze očekávat nudu. Jedna z nejznámějších malých italských loděnic, jejíž čluny se prohánějí na všech mořích světa, ani tentokrát nezklamala. Fiart 50 Top Style Genius se od svých předchůdců liší především nástavbou z karbonu a epoxidové pryskyřice, která dává lodi nový nádech a dobře zapadá do celkového layoutu. Přední část lodi doznala jen neznatelných změn, je zde prostorná paluba, na boku s bezpečnými průchody z kokpitu, kde skýtá oporu pevný nerezový reling. Zcela nový je interiér lodi, kde se designéři rozhodli pro kombinaci zaoblených a hladkých linií, čímž se prostor nezvětšil jen vizuálně, ale také fyzicky.

Fiart 50 Top Style Genius pohánějí dva motory Volvo Penta IPS 600 EVC, ovládané joystickem. Ovládání lodě je tak jednodušší ve všech jízdních disciplínách na otevřeném moři i v přístavech. Stopa za lodí při vysoké rychlosti nevypadá tak, jak jsme zvyklí, ale je znatelně vykrojená ve středu trupu. Ve spolupráci s vhodným tvarem trupu zvyšují nové pohony efektivnost o 35–38 %. Jachta dosáhne na neklidném moři bez potíží rychlosti 33,2 uzle.

Jen pro porovnání, Genius 50 s přímými náhony dosáhl rychlosti 33,9 uzle na klidném moři. Ještě je třeba dodat, že novinka této rychlosti dosahuje s motory o výkonu á 435 hp, kdežto starý model potřeboval k dosažení maximální rychlosti dva motory o výkonu á 715 hp. Úspěšnou kombinací nového pohonu a infuzní metody konstrukce trupu se nový Fiart stává také ekologicky šetrnější lodí.