V posledních letech chrlí světové loděnice jeden nový model za druhým. Mnohé lodě nemají ani čas se na trhu prosadit a již jsou vyměněny. Slovinská loděnice Elan nejde touto agresivní cestou, ale spíše se snaží vycházet z úspěšných modelů, podržet si dobré nápady minulé a vylepšit je novými přístupy. Postup loděnice je možné nazvat spíše evolucí, nežli revolucí. Někomu se mohou zdát menší kroky vpřed nedostatečnými, ale díky nim se daří navazovat na již dosažené úspěchy.

úspěchy. Impression 394 je následníkem úspěšného modelu 384, který je možné často potkávat i v charterových flotilách. Nová jachta je delší se stejnou šířkou, linie exteriéru jsou modernější a více ladí se sportovní řadou Elan. Již u staršího modelu se bylo možné setkat s víceúrovňovým interiérem, který umožňoval lepší využití vnitřního prostoru. Charteroví hosté sice zpočátku na schody v podpalubí nadávají, ale majitelé, kteří jsou na ně zvyklí, oceňují umístění těžkých součástí lodě dole v těžišti. Osvědčené řešení je použito i na novém modelu.

Plavba a manévrování

Během našich testovacích plaveb v zálivu u Portorože jsme bohužel měli smůlu na vítr. Počasí na začátku prosince sice bylo překvapivě slunečné, ale vítr nepřicházel. 3 uzle větru nebyly dostatečné na test, který by měl nějakou hodnotu. Proto raději přinášíme jen shrnutí z testů, které již proběhly před testem naším.

Nová jachta dokáže na stoupačku dosáhnout rychlosti k 5 uzlům již ve větru o dva uzle rychlejším. Už ve 12 uzlech větru rychlost jachty na boční vítr přesahuje 7 uzlů a ve 20 uzlech větru rychlost lodi na boční vítr přesáhne 8 uzlů. Nový model svými plavebními vlastnostmi připomíná spíše větší model Impression 444, než předchůdce 384.

Manévrování při plavbě na motor ocení většina jachtařů. Jachta je mimořádně obratná a v přístavech je radost s ní manipulovat. Skvěle poslouchá kormidlo a boční snášení při změně chodu motoru je minimální. Chcete-li se otočit na místě, stačí při jízdě vpřed otočit kormidlo a zařadit zpětný chod. Z manévrování s lodí v přístavech budete nadšeni. I když jde o robustní turistickou jachtu, celkově jsou její jízdní kvality překvapivě dobré. Manévrování v přístavech je možné porovnat s vedením výrazně menší jachty a uspokojí tak i méně zkušené jachtaře, kteří mají z manévrů v přístavech obavy.