Krize zatřásla světem a otřesy se nemalou měrou projevily i ve světě jachtingu. Část loděnic se dostala do existenčních potíží, ty větší musely alespoň propouštět. To platilo i pro největšího výrobce rekreačních jachet, loděnici Bénéteau. Lodě se prodávaly jen málo, a pokud ano, šlo o nové modely. Proto loděnice investovala do nových typů nemalé prostředky. Jedním z nich byl i nový Bénéteau Océanis 50. Nová jachta patří již do páté generace úspěšné řady Océanis.

Na designu jachty pracovala osvědčená projekční kancelář Berret/Racoupeau, interiér je dílem Nauta design, která je známá především ze světa megajachet. Protože v těžkých dobách je nutné jít zákazníkům co nejvíce vstříc, vsadila loděnice na velkou variabilitu interiéru. K dispozici jsou čtyři verze vnitřního uspořádání, ta dvojkajutová je určena především pro severoamerický kontinent, tříkajutovou verzi jsme měli možnost testovat, čtyřkajutová může mít navíc v přídi kajutu pro skippera a k dispozici je dokonce i uspořádání s pěticí kajut a skipperskou kajutou na přídi.

Jachtu jsme testovali na jihu Francie v Marseille v březnu letošního roku. Počasí bylo proměnlivé, slunce vystřídal déšť a následně zafoukal i obávaný mistrál. Na chráněných vodách před městem byly jen minimální vlny.

Paluba a kokpit

Na velkých Océanisech se loděnice rozhodla přesunout otěž hlavní plachty ze střechy nástavby na pevný oblouk nad kokpitem. Podobný systém již dlouho používala švédská loděnice Malo Yachts, ta však vyráběla jachty na zakázku. Oblouk nad kokpitem byl tedy na sériových lodích poprvé použit u Bénéteau. Toto řešení usnadňuje ovládání hlavní plachty, přitom se otěž přesouvá mimo dosah posádky. Při halzách tak nehrozí nebezpečí úrazu. Dalším kladem je pevné uchycení pro sprayhood a bimini.