Navrhnout povedenou malou loď, která bude vyvážená po stránce designu, bude mít výborné plavební vlastnosti, bude pohodlná a prostorná v interiéru a navíc její cena bude dostupná, to je velmi těžký úkol. Juanovi Kouyoumdjianovi spolu s loděnicí Bénéteau se to povedlo. Mladý argentinský designér, který začínal u svého krajana Germana Frerse, na sebe strhl pozornost prací pro ABN Amro. Jím navržená jachta zvítězila v závodu Volvo Ocean Race a v následujícím ročníku triumf zopakovala jachta Ericsson. V letošním ročníku závodu již Juan K (jak je pro jednoduchost přezdíván) navrhl hned trojici jachet.

Na řadu First francouzské loděnice mnozí hledí jako na závodní speciály. Tento pohled má však k pravdě daleko. Jen asi pětina vyrobených Firstů se používá k regatám, ostatní majitelé je využívají jako rychlé turistické lodě. Tomu se musí loděnice přizpůsobit a navrhovat jachty, které jsou vhodné pro oba účely. Proto nalézáme na palubě i v podpalubí zařízení, jež bychom na závodním speciálu nečekali. Na druhou stranu takto vybavená jachta ideálně poslouží i při turistice.

Plavba a manévrování

Juan K vytvořil jachtu moderního tvaru, s širokou a zalomenou zádí, dvojicí kormidel zavěšených na zrcadle, kormidelní pákou, stěžněm bez zadních stěhů a hlavní plachtou typu square top.