Back page: Vznášet se na křídlech – s plachetnicí i motorákem
Nedávno jsem vyplul na palubě velmi netradiční plachetnice, která plula na křídlech. Dosáhli jsme rychlosti 36 uzlů v pouhopouhém 15uzlovém větru, žádný jiný pohon jsme nepoužívali a byl to naprosto fantastický zážitek. Při využívání větru takovým způsobem velmi silně cítíte, že dostáváte něco za nic. Zhruba od rychlosti 20 uzlů jachta plula pouze na křídlech, s trupem zcela bez kontaktu s vodou. Jestliže je koncept tak úspěšný u plachetnic, proč nepoužívat ve větší míře křídla i u motorových lodí? Zvýšení efektivnosti by přeci mělo být značné.
Křídlové lodě (ani ty motorové) nejsou ničím novým, samotná technologie je tu s námi již od 30. let dvacátého století. Tehdy bylo úkolem designérů vymyslet efektivní trupy pro pohyb motorových lodí ve vlnách. Většina tehdejších kluzáků měla prakticky rovné dno, takže při rychlé plavbě ve vlnách byla posádka vystavena velkému nepohodlí. Jakmile se trup na křídlech zvedl, plavba se výrazně zklidnila. A totéž jsem pozoroval při své plavbě na oné extrémní plachetnici, křídla jednoduše krájela vlny a do trupu se přenášelo jen minimum nárazů a pnutí.
Toto číslo si můžete přečíst online v elektronické verzi YR.
