Několik dní před startem měli organizátoři o čem přemýšlet. Přes Středozemní moře vál mistrál, síla větru v Cagliari překračovala 30 uzlů a bylo zrušeno několik tréninků. Před startem se ale počasí umoudřilo, vítr zeslábl a závodníci většinou bojovali jen s pravidelnou brízou. Po prvních dvou závodech v Alicante a v Marseille je na čele celkového pořadí trojice letos nových jachet Emirates Team New Zealand, Artemis a Matador. Zatímco argentinská Matador prokázala svoji sílu především ve slabším větru v Alicante a v Marseille se občas potýkala s technickými potížemi, ETNZ dokazuje svoji sílu a sehranost především ve chvílích, kdy vítr zesílí.

Hattrick pro Emirates

Ve švédském týmu Artemis vyměnil na taktice Russella Couttse Paul Cayard, italský tým Audi Q8 posílil Francesco de Angelis, skipper italského týmu Amerického poháru Luna Rossa, výborně si vedoucí portugalský tým Bigamist 7 posílil na pozici navigátora Nacho Postigo a v GP 42 doplnil Vasco Vascotto italský tým Airis. První den vála v rozlehlém zálivu u Cagliari bríza o rychlosti 12–14 uzlů, a to byly podmínky, ve kterých kraloval novozélandský tým. Dokázal soupeře porazit ve všech třech rozjížďkách prvního dne. V prvních dvou rozjížďkách bylo vítězství jasné již od startu, ve třetí se na trati musel poprat s ruskou jachtou Synergy. Rusové přišli o vítězství až na posledním spinakeru, kdy tým Emirates dokázal dokonalou sehranost, zatímco Rusům nervozita svazovala ruce. V cíli byl rozdíl mezi jachtami nakonec menší než půl lodní délky.