ZF příďový propeler

V rámci své snahy nabídnout kompletní plejádu náhonů a příslušenství pro motorové jachty představuje tradiční výrobce motorů a převodovek ZF řadu příďových propelerů s množstvím inovativních detailů. Jejich velkou předností bude tichý chod. Ve srovnání s konvenčními tunelovými příďovými propelery by jednotky ZF měly mít o 10 decibelů nižší hlučnost.

Těchto úspěchů výrobce dosáhl pomocí dvou inovací. První jsou kontra rotující propelery u náhonu, jež mají úzké listy, redukující vliv kavitace. Druhou novinkou je vzhled tunelu, který má kónický tvar, a měl by tak rovněž přispívat k redukci kavitace v tunelu, což je hlavní zdroj hluku příďového propeleru. Většina příďových propelerů současnosti pracuje se stejnosměrnými elektrickými motory, jejichž výdrž je omezená rizikem brzkého přehřátí. Propelery ZF však pohání elektromotor na střídavý proud z převodníku, což kapitánovi umožňuje využívat propeler i půl hodiny. ZF očekává, že se tento koncept stane standardem na lodích ruku v ruce s rostoucím počtem joysticků jako ovládacích systémů jachet, jichž je propeler součástí a jeho nasazení tu bývá častější a trvá déle.

Novou řadu tvoří čtyři modely ve výkonovém rozmezí 5–20 hp, což by mělo uspokojit majitele lodí do 80 stop délky.