Astondoa 40 Fly – Iva I

První prázdninový měsíc jsme podnikli dva kratší výpady. Počátkem července jsme využili příznivé rozložení státních svátků a vyrazili na pět dnů včetně cesty do okolí Biogradu. Po celou dobu vládlo počasí jako z katalogu – slunce, modro, sem tam chvilka odpočinku pod malým mráčkem.

Začátek cesty vede na Iž do maríny Veli Iž. Důvodů je několik – chceme se potkat s kolegou v maríně Olive Island a chceme se taky poprvé podívat na severozápadní část Ugljanu. Po vyplutí zjišťuji nemilou věc. Před sezónou jsme natřeli jakousi novou řadou antifoulingu kormidla, klapky, propelery a hřídele, vše ostatní klasickým antifoulingem. A tak zatímco výše uvedené části odolávají skvěle, ostatní kovové části lehce zarůstají, včetně vrtulky logu (malý problém) a vstupů chladicí vody k motorům (větší problém). Důsledkem je lehké přehřívání jednoho z motorů při delší jízdě ve skluzu, a proto se rozhoduji pro ještě jednu přestávku v zátoce Sabušica u průplavu Ždrelac, kde alespoň provizorně zmíněné věci se synem čistíme příborovým nožem upevněným na háčku. Zbytek posádky se zatím oddává koupání, lenošení a dokumentaristka se vydává na obhlídku okolí.

Rinker 280 EC – VLK

Před odjezdem jsem nechal udělat přídavnou nádrž vody spolu s odpadní a přidal jsem nádrž na WC s čerpadlem, umístil 2kW centrálu a nechal vyvést výfuk ven kvůli elektrickému vařiči a mikrovlnné troubě.

Zahájení měsíční dovolené v Chorvatsku začalo cestou přes Maďarsko a především úmornou jízdou po D1, při které dochází k nesmírnému namáhání nejen auta a vleku, ale i samotné lodi. Je to celoevropská ostuda. I proto jsem se rozhodl cestovat v noci, abych mohl využívat co nejvíce levý pruh, který je ještě snesitelný. Dnes již s sebou naštěstí nemusíme tahat kanystry s benzínem, protože ceny jsou v celé Evropě srovnatelné. Naše spotřeba se pohybovala kolem 27 litrů na 100 kilometrů, zpět jsem jel rychleji, a tak narostla ještě o dva litry. Před cestou jsem byl varován specialisty na Hummery, že při vlečení těžkého nákladu dochází k přehřívání automatické skříně, a tak jsem si musel dávat pozor. Obavy se však nepotvrdily a vše dopadlo dobře.

MacGregor 26X SHTAMA

Od návratu ze slunečné dovolené na Orlické přehradě si s námi příroda dost zahrává a snad každý víkend prší. Tak využíváme každý pěkný den ke koupání. Nemáme moc rádi sezónní ruch v okolních kempech, kdy se rekreanti roztáhnou po celé šířce plavební dráhy a neberou ohled ani na plachtící jachtaře. Proto Shtama se svou posádkou vyplouvá na vzdálenější a klidnější místa, kde se oddáváme sluníčku a dopřáváme si časté koupání. Příležitostně vplouváme do ústí Lahozského potoka, kde se dá slušně zakotvit, a odtud dojdeme krátkou procházkou přes les do jedné z oblíbených restaurací. Jiný víkend dojachtíme na Cholín, kde si také dopřejeme pozdější oběd a nějaký ten pamlsek. Nazpět moc nespěcháme, a když nám přeje vítr, vytáhneme plachty a pomalu se v podvečer blížíme do přístavu.