Log Book – dlouhodobé zkušenosti
Námi sledované lodě si jejich majitelé užívají v plné míře. Shtama se vydala na plavbu ze Slap přes Orlík až na Lužnici. Rinker 280 se projel Vltavou, podstoupil malé technické úpravy a byl pokřtěn jménem Vlk. Nyní je na dlouho očekávané plavbě chorvatskými vodami.
Astondoa 40 Fly – Iva I
Cestu do Biogradu jsme si tentokrát trochu zkomplikovali zastávkou ve Vídni, ale i tak jsme dorazili na místo se zapadajícím sluníčkem. Ráno jsme po potřebných nákupech vyrazili směr Skradin. Polovina posádky tam ještě nebyla vůbec a druhá jenom na otočku, a proto bylo rozhodnutí strávit tam den jednomyslně odsouhlaseno. Jako bonus se úplně vyjasnilo a foukal mírný severozápadní větřík, který odpoledne dost zesílil. Zastávku na oběd jsme si udělali v přístavu Prvič luka na ostrově Prvič před vjezdem do Šibeniku, a tam jsme taky zkusili vlézt o vody. Dalo se.
Po obědě už jsme nabrali směr Skradin. Netušil jsem, jak tam touto dobou bývá plno. Průjezd kaňonem řeky Krky je krásný, ale kvůli omezené rychlosti taky dost dlouhý, nicméně po zhruba hodinové jízdě jsme byli na místě. A tam jsem se opět přesvědčil, že ani x let na lodi neznamená, že se nemůže něco stát. To „něco“ bylo velekomplikované přistání…
Rinker 280 EC – VLK
Před odjezdem do Chorvatska jsme uskutečnili po okolí Prahy ještě několik výletů. Navštívili jsme oblíbenou restauraci Matylda Resta s výborným kotvením. Počasí přálo, a tak neudělat několik výletů s nádherným pohledem na Prahu by byla chyba. Zkusili jsme delší plavbu za Prahu, abychom si vyzkoušeli, zda bude loď fungovat i při delším zápřahu. Zkouška dopadla skvěle a loď je připravena na plavbu! Mám z ní opravdu radost a musím uznat, že v současné době mi dává dokonce více než můj další koníček, rallye. Přeci jen voda a vodní sporty jsou v současné době pro mne koníčkem číslo 1. Po návratu do kotviště na Císařské louce jsme využili služeb jeřábů a loď nechali vytáhnout přímo na vlek za Hummera. Vše proběhlo bez problémů.
MacGregor 26X – SHTAMA
Než přišel den odjezdu, bylo třeba nakoupit zásoby potravin, paliva a doplnit vodu. Před vyplutím skládáme stěžeň a připravujeme Shtamu na plavbu. Společně s námi jedou přátelé s motorovým člunem a část cesty nás bude doprovázet další motorák s plachetnicí, která se připojí na Orlíku až další sobotu. Náš doprovod se s námi loučí před vesteckým mostem, tak dále pokračujeme ve dvou.
Toto číslo si můžete přečíst online v elektronické verzi YR.
